Samsetning rafstýringar

Sem sjálfvirkt stjórntæki samanstanda rafmagnsstýringar fyrst og fremst af mótor, afrennsli, tengi, lokum og dýpkunarbúnaði. Mótorinn, kjarnahluti rafmagnsstýribúnaðarins, breytir raforku í vélræna orku og knýr þar með afrennsli og tengi til að stjórna hreyfingu íhluta stýribúnaðarins. Minnkinn dregur úr hraða inntaksmótorsins og eykur tog, sem gerir nákvæma stjórn á hraða og krafti stýribúnaðarins. Tengingin tengir og sendir afl. Lokar og dýpkunartæki eru stýrishlutar rafmagnsstýribúnaðarins, sem framkvæma aðgerðir eins og staðsetningu, stillingu, opnun og lokun eftir þörfum og stjórna þannig og stjórna flæði vökva. Mótorinn er talinn „hjarta“ rafstýribúnaðarins og frammistaða hans hefur bein áhrif á skilvirkni og áreiðanleika stýrisbúnaðarins.